ハンドリングってなんでしょうか？(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
高速性能ってのはトップスピードの速さだと思います。
加速性能というのは、トップスピードになるまでの時間を表すものだと思うのです。
それでハンドリング‥‥(´・ω・｀)
最初は、ドリフトラインの幅が広がっている感じかと思っていました。
つまりドリフト難易度が下がる、だけ‥‥
でも一応調べてみたら‥‥
ドリフト中の減速に影響！
ﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!
あら、そういう事でしたか。(*´∇｀*)
となると、直線が多いコースだと高速性能、コーナーが多いと加速性能、ドリフト時間が長いとハンドリングを強化するのが良さそうですね。(*ﾟーﾟ)
もちろん弱点を埋めるのは最優先でしょうけれど。（´艸`*）
後、やっぱり高速性能は重要ですね。
加速性能とハンドリングはお互いカバーしあいますけれど、高速性能だけはおろそかにできませんし。
だからある程度の数字があれば、高速性能を高めるのが良いと思われます。
理屈で考えればの話ですけれどね。(^^ゞ
さて、今日もヨタハチで暴れまわっているのですが、この車いいですねぇ～( ´ ▽ ` )ﾉ
最初は戦闘力でそこそこ勝っていても勝てませんでした。(´・ω・｀)
どうやらこの車は高速性能に劣っているようで、直線の多いコースは相性が悪かったようです。
しかしその後コーナーの多いコースに入ったら‥‥
超無双！ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
戦闘力が同レベルならニトロ無しでも楽勝！＼(^o^)／
今までなら他の車でも戦闘力が３０くらいは上でないと勝てなかったのに、同レベルには負けないって、バランスがいいんでしょうね！(・∀・)
最後スピリッツが発動しましたけれど、少しくらい上でも勝てました。
スピリッツが出なくても勝ててましたよ！(・∀・)
流石に２０以上戦闘力が上の相手には勝てませんでしたけれど。(；´∀｀)
ちなみにこれは橋のあるコース。
高速性能は同レベルで、加速性能は勝ってるのに、ハンドリングで圧倒的に負けているって感じですかね。
でもまあ同レベルで勝てれば良い車と言えるでしょう！(≧∀≦)/
ヨタハチをメイン車にしたい気分です。(*´∇｀*)
でもメダルってなかなか集めるの大変そう。(´・ω・｀)
メダルがいっぱい集められるイベントがくればいいなぁ～ヽ(*´∀｀)ノ
ε===(っ≧ω≦)っ
